国产车好还是合资车好？你买车了吗？

随着国产车的不断发展，现在国内的造车技术已经非常成熟，不仅外观造型比很多合资车要好，性价比也比合资车要高，真的非常容易让人心动。再加上凭借现在国产品牌的造车实力，新车的质量并不会有太大的问题，毛病多已经成为了过去式。因此其实国产车也是很好的车，那到底国产车好还是合资车好？具体介绍如下！

全文目录：

1、国产车好还是合资车好？

2、买哪些车型有补贴？

3、质量好油耗低的国产车有哪些？

4、不能买的国产车有哪些？

国产车好还是合资车好？

1、品牌影响力

品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段，虽然短期内能够迅速给企业带来利益，但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止，早日形成自己的风格。

2、核心竞争力

过去，国产车在核心技术上，基本都是需要在外企购买。如今，我们也能设计出发动机，但是这意味我们的发动机能达到合资车的水平吗？并不是，我们能设计，但是设计不出具有行业先进性的；我们能生产，但是生产不出同等要求精度的。在核心部件竞争上，我们大幅落后别人，现在要想短时间超越，的确很困难。

3、发展不平衡

这一现象开始愈来愈明显，那就是国产车偏科了，如今国产自主品牌的SUV销量都是可观的，但是在轿车市场上，国产车基本没有能够拿得出手的。

4、消费者态度

这个是国产车目前面临的最艰难的问题之一，如果产品做好了，但是在消费者消费观念里，国产车就是垃圾、国产车质量就是不安全、用国产车就是没面子……那么国产车也很难有翻身之地。

5、国产车时间久了小毛病多

这个问题相信现在很多国产车车主都有感受，新车还好，开起来甚至感觉和合资车没什么区别，但是过了两三年，部分国产车普遍会出现异响、生锈等小毛病，而在合资车中，这种状况并不常见。

买哪些车型有补贴？

1、新能源车补贴

根据2020年12月31日发布的《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可知：

2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.8万元。

同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。

2、部分省、市推出购车补贴政策

以武汉市为例，2020年11月16日，武汉市按照湖北省汽车购置政策要求发布了《关于做好落实湖北省汽车购置补贴政策有关工作的通知》，通知规定：

2020年10月1日至2021年3月31日期间，在湖北省购买汉产燃油乘用车且在湖北省内上牌落户的，按销售价格（机动车销售统一发票价格）的3%给予每辆一次性补贴。同时，新能源汽车购置补贴政策将从2019年底延续至2022年底。

也就是说在2021年3月31日之前，湖北省消费者在符合要求的前提下买车享有优惠，假如购买一辆20万元的汽车，那么将获得6000元的补贴。

从目前发布的补贴标准来看，该标准从2020年至2022年呈现逐年递减。新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

其实新能源汽车优惠的目的只是引导中国汽车行业向新能源方向发展，随后国家就会不断缩减力度最终退出市场干预，所以未来关于汽车方面的补贴政策将会越来越少。

质量好油耗低的国产车有哪些？

1、荣威i6混动

这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，搭载着一台1.0T的三缸机，整车的线条流畅，内部科技感十足，其他方面的口碑也是非常不错，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王，是国产车中的骄傲！

2、宝骏310

宝骏作为新一代国产汽车品牌宠儿之一，旗下的宝骏310一直销量很高，不论动力还是空间，在同级车中都是佼佼者，加上低排量低油耗（百公里油耗不到6L），也算是质量好油耗低的国产车里的一员。

3、奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5所搭载的一款明星机“ACTECO系列发动机”，是奇瑞自主研发的，能做到发动机的热效率高达37.1％，油耗表现，百公里6L左右，不论是在国内的汽车市场还是在国外的汽车市场都是属于行业领先的水平。

不能买的国产车有哪些？

1、长安cs75

本田crv有机油增多的问题，长安CS75的1.5T车型也遇到了同样的问题。而据了解CS75 1.5T发动机采用的是缸内直喷技术，1.8T发动机采则用的是多点电喷，而此前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也采用的是缸内直喷技术，被指存在技术缺陷，但一直也没有明确的说法。而且有部分车主投诉称，存在发动机抖动、功率不足、烧机油、漏油等问题。

2、上汽荣威i6

荣威i6刚上市的时候，因外观和强劲的动力成了十足的网红车，销量上也表现不错，不顾半年的时间，问题就已层出不起，投诉量排行榜名列前茅，主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。

3、广汽传祺gs4

传祺gs4虽然没有机油门事件，但高销量的背后是高投诉量。投诉主要集中在变速箱异响、顿挫；底盘异响严重，底盘隔音差；发动机异响问题。车主反映广汽传祺gs4变速箱低速状态下伴有异响和顿挫感，甚至还有人反映无法换挡的问题。也因为问题的频频爆出，原本销量上的千年老二早就易主了。

4、奇瑞艾瑞泽5

2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力，取得794分的综合满意度高分，并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现这其实跟质量没太大关系。而投诉量也取得了“高分”，用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响、发动机异响、跑偏。

5、猎豹cs10

猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。猎豹cs10也曾销量过万，只是好景不长。油耗高，动力温柔。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，需要我们去规避它。

6、江淮瑞风s3

现在的瑞风s3已经是第三代了，但大量的质量问题导致瑞风s3的口碑日益下降，最为严重的就是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱，分别搭载1.5L和1.6L的自然吸气发动机。车辆的装配工艺粗糙，也因此导致了异响特别多，减震偏硬舒适性不足。

7、海马s5

海马S5的官方口号是8万级强动力SUV，8万倒是真的，但强动力不知从何说起。海马S5在9月份销量成绩为3680台。但仅仅在车质网一个第三方投诉平台上就受到了237起投诉，投诉和销量比高达6.4%，而大部分国产同级别SUV的投诉比都在1.5%以内。海马S5主要投诉问题集中在发动机异响及故障、变速箱异响及顿挫、车身附件电子系统故障。

8、北汽幻速s3

动力上搭载了1.5L发动机，最大功率83、最大扭矩150，整车质量1.4吨上下，笔者试驾过后的结论是，除了外观唬人、空间尚可外，没有任何驾驶感可言，还没有五菱宏光开起来舒服，动力响应慢，超车油门踩到底都未必有机会，过弯侧倾严重，变速箱有异响等。

9、启腾v60

这款车就是在EX80的基础上打造，说自已是7座SUV，其实还不说是一辆面包车呢，作为与EX80同平台打造的车型，V60共发布了三个配置，分别为1.5L舒适型售价5.69万元、1.5L豪华型售价6.29万元、1.5L尊贵型售价6.69万元，虽然说价格公道，但是其技术并不到位呀！

10、欧尚cx70

在动力上和排量上都是面包车的模式，有不少消费者说cx70就是增高的面包车，实际的表现就是动力性能差、油耗高、操控性能差、发动机噪音大等问题。

总结：无论合资车还是国产车，都有好坏的个体存在，我们不能全盘否决，不可能因为某个品牌来否定整个行业。现在国产车也有它的优势，价格便宜，配置相对来说更多；合资车无疑就是品质更可靠，品牌认可度更高。买车，还是要根据自己实际情况来做决定。